火车轮锻件的检验工序在工业流程中是特别重要的一个步骤，所以今天带大家了解一下车轮锻件的检验工序。
首件检验工序。
1.检具的名称、型号或规格。
2.将首次锻造的前l～5件车轮锻件按车轮锻件毛坯图进行首件三检：具体列出应检验的尺寸与公差、几何公差和表面质量等内容；当首件三检合格以后，允许在车轮锻件首件三检记录中只记录首件三检1～5件中的任意一件。
3.操作者应填写“锻造工序控制含首件三检记录卡”。
热处理后检验工序
1.设备和工具或检具的名称、型号或功率。
2.检验频次与数量，按规定部位检验硬度值等。
3.理化检验：检验数量与频次、纤维方向、金相、力学性能和裂纹探伤等。
清理工序
1.设备或工具的名称、型号或功率。
2.车轮锻件清理时间；清理次数一般为1次/批；当清理质量未满足要求时，可延长清理时间或增加清理次数，但应避免产生清理过度的现象。
打磨工序
1.设备或工具的名称、型号或功率。
2.当火车轮锻件表面有折叠、裂纹、夹层、夹杂、结疤和碰伤等缺陷、局部尺寸超上差、飞边或毛刺超差等现象时允许打磨，打磨后的形状与尺寸应符合车轮锻件毛坯图要求。
打标记工序
1.设备或工具的名称、型号或功率。
2.实行1件1号制，按批次管理要求和在车轮锻件规定位置上打规定的车轮锻件批次标记号。
车轮锻件最终检验工序：
1.表面质量：采用目测或检具对车轮锻件表面质量进行100％检测；残存或打磨后的有关车轮锻件缺陷应符合车轮锻件毛坯要求。
2.形状与尺寸：抽1～5件用检具或目测检测具体车轮锻件尺寸和错移量、弯曲度等。
3.批次标记：检验火车轮锻件批次号标记的正确性；每一批次车轮锻件只能填写一个“车轮锻件批次管理工序流程卡”，并在每一道工序完成后应有操作者签字或检验员印章，在填写完整后再进行复印由指定人员留存(或用台账登记)。
4.以上检验合格后由检验员开具合格证（对于需要用户代表检验的还应加盖用户代表检验印章），最终再由生产部门将车轮锻件合格证、车轮锻件批次管理工序流程卡、车轮锻件转移单和合格车轮锻件一同转入下道工序。
