车轮锻件在正火和退火的过程中是如何控制质量的呢？接下来就分别看看吧。
1.表面质量
锻件表面不得有裂纹及有害的伤痕等缺陷，在保护气氛或真空炉中处理的锻件表面应光洁、无氧化。
2.硬度
1)正火与退火后表面硬度不均匀（组织不均匀），将影响切削性能和最终热处理质量。
2）锻件正火后的硬度。
3）锻件退火后的硬度。
4）对于断面较大或有特殊要求的锻件，其硬度要求应符合图样及工艺文件规定。
5）检验前应将锻件表面清理干净，去除氧化皮、脱碳层及毛刺。
3.锻件的变形量
锻件的变形量应在工艺的允许范围内，通常不大于直径或厚度加工余量的1/3, 细长轴、杆类工件的直线度误差应不大于0.5mm/m。重要锻件经矫直后应进行消除应力处理，一般去应力时效温度为500-550℃，时间为2-4h。
4.金相检验
1)碳素结构钢、合金结构钢正火后应为均匀分布的铁素体+片状珠光体，晶粒度为5-8级，大型铸锻件为4-8级，按GB/T 13320—2007《钢质模锻件金相组织评级图及评定方法》进行评定。
2)碳素工具钢退火后应为珠光体2-4级，当钢材截面尺十小于60mm时，网状碳化物小于2级；钢材截面尺寸大于60mm时，网状碳化物小于3级，按GB/T1298-2008《碳素工具钢》进行评级。
3)合金工具钢退火后应为珠光体2-5级，网状碳化物小于3级，按GB/T1299-2000《合金工具钢》进行评级。
4)高碳铬轴承钢退火后应为珠光体2-5级，网状碳化物小于2级，按GB/T 18254-2002《高碳铬轴承钢》进行评级。
5)表面脱碳层深度应小于单面加工余量的1/3,按GB/T224—2008《钢的脱碳层深度测定法》测量。
5.正火和退火缺陷及控制
6.冷却速度控制
1)正火锻件的冷却一般在静止的空气中进行，某些尺寸较大的过共析钢（为消除二次网状碳化物）、铸铁（为增加珠光体量）和渗碳钢（为改善切削性能和消除带状组织）可采用风冷或喷雾冷却，甚至水冷。
2)退火锻件一般随炉冷至550℃出炉空冷，要求残留应力小的锻件，随炉冷至350℃出炉空冷。
