火车和地铁的车轮本质上没有什么区别，只是直径大小不一样。...

火车车轮锻件热处理除了消除应力，降低硬度以外，主要目的首先是预防锻件出现白点，其次是提高化学成分的均匀性，调整细化锻件的组织。目前一致的看法是认为白点是由钢中的氢和内应力共同作用的结果。永鑫生锻造防止白点最常用的方法是在刚冷却至650℃至540℃时利用氢气co...

一、轮辋火车轮的外部部分是轮辋。轮辋由压力铸铁制成，通常采用快速冷却技术，以提高材料的强度和硬度。轮辋是承载列车重量的最重要部分，通常情况下是由3-5个零件拼接成的。二、轮胎轮胎是轮辋内的环形部分，在轮辋上套着。它是由高强度钢铸制而成，并经过多次加工、热处理和...

永鑫生小编为大家讲解不锈钢锻件酸洗用缓蚀必要性，一般用于镍铬钢的浸蚀溶液，在其工作条件下，除具有浸蚀活性外还必须对合金具有一定的钝化性，一是保证合金基体不受过腐蚀和大量渗氢;二是为了提供光亮浸蚀所必需的条件，使合金微凸表面呈活化状态而优先溶解，微凹表面呈钝态被...

     自由锻造是一种简单、灵活的金属成形方法，尽管对于中小型锻件成批或大量生产的情下，自由锻公认是一种过时的、不经济的锻造成形方法，可是对于小批或单位生产，特别是大型锻件，在锤上或水压机上进行自由锻，却仍是一种适用的、经济的生...