工程机械车轮边支承轴主要用在工程机械车辆 (如装载机、挖掘机、压路机、平铺机等）钳盘制动驱动桥上，用于连接驱动桥桥壳和内齿圈，在车辆行驶时不仅要承受车辆自重及工作时受冲击力和反冲击力的作用，同时由于恶劣的工作环境，还要承受多种复杂的交变应力作用。...

蒸汽机车每个动轮由连杆链接，连杆在每个轮子上的连接点并不在轮子的轴心上，再加上连杆的重量，这样每个动轮的重心点就不在轴心上了，而是偏移了，当机车高速运转的时候，由于重心有所偏移，对轮子的轴心会产生严重磨损，而且会周期性的对钢轨产生一个向下的冲力，这样肯定不行。...

火车轮均采用平炉、电炉或转炉冶炼的镇静钢制造。车轮钢有专门标准，160公里以上的要专门真空处理，控制氢含量，化学成分一般是碳含量为0.55-0.65。马钢用的车轮钢代号就叫CL60，表示含碳量0.6%左右，其他还有少量硅、锰等元素，总的来讲车轮钢是高碳钢。...

车轮锻件​径向截面上由轮缘和踏面形成的轮廓线。车轮锻件的轮缘和踏面外形的选择，不仅影响车轮锻件在轨道上的磨耗和使用寿命，而且直接关系到设备的的曲线通过性能和走行质量。轮缘使车轮锻件能可靠地通过曲线和道岔，不致脱轨。...

在确定车轮锻件的锻造温度范围的基本原则和基本方法之前，我们首先应该知道什么是锻造温度范围？开始锻造的温度，称为始锻温度。停止锻造的最低温度，称为终锻温度。始锻温度和终锻温度之间的温度区间，称为锻造温度范围。...