大型车轮锻件是锻件的分类，大吨位、大尺寸的锻件。大型车轮锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。 大型车轮锻件的优点有可伸展的长度；可收缩的横截面；可收缩的长度；可伸展的横截面；可改变的长度；可改变的横截面。
大型车轮锻件锻造的操作要点如下：
1、坯料表面缺陷必须清除后才允许加热锻造。
2、选用比锻造普通钢种大1/3能量的锻造设备，以克服较大的热变形抗力，达到锻透细化晶粒的目的。
3、选择适当的锻造比。铸锭可选用6~8；对于经过锻轧，但已造成粗大晶粒的坯料可选用4~6，一般坯料选用≥2。
4、锻造铸锭时，开始应轻击，待铸造组织初步破碎、塑性提高后在进行重击，并以方形→多角形→方形的方式进行。要不停地翻转送进坯料，避免在同一处连击。
5、终锻温度下的变形量，不允许在临界变形程度范围内（ε=7.5%~20%）。以避免晶粒粗大。
