蒸汽机车每个动轮由连杆链接，连杆在每个轮子上的连接点并不在轮子的轴心上，再加上连杆的重量，这样每个动轮的重心点就不在轴心上了，而是偏移了，当机车高速运转的时候，由于重心有所偏移，对轮子的轴心会产生严重磨损，而且会周期性的对钢轨产生一个向下的冲力，这样肯定不行。...

火车轮均采用平炉、电炉或转炉冶炼的镇静钢制造。车轮钢有专门标准，160公里以上的要专门真空处理，控制氢含量，化学成分一般是碳含量为0.55-0.65。马钢用的车轮钢代号就叫CL60，表示含碳量0.6%左右，其他还有少量硅、锰等元素，总的来讲车轮钢是高碳钢。...

应根据车轮锻件材料的化学成分，组织特点、车轮锻件的断面尺寸和锻造变形情况等因素来确定合适的冷却速度。一般来说，合金化程度较低，断面尺寸较小、形状比较简单的车轮锻件，则允许的冷却速度快，锻后可以再空气中冷却；反之则须缓慢冷却或分阶段冷却。...

托轮是回转窑重要的支撑设备 ，承受着整个回转部分的重量，并使简体、滚圈能在托轮上平稳的传动。 托轮的造价很高而且其破坏将会导致整个窑无法正常工作 ，造成巨大的经济损失。...

所谓不锈钢车轮锻件精加工就是一个通过使用特殊刀具，对工件半成品进行更精细的加工使得主要表面达到图样要求的过程。...